鋼棧橋焊接各部件需同步進行
鋼棧橋橫向剛度影響較大，應(yīng)盡可能縮短土方的開挖時間，及時安裝柱間支撐，并將鋼棧橋下的土方開挖及安裝支撐施工控制在列車停運的夜間進行。在城市鐵路樞紐站房深基坑工程中，可以結(jié)合工程樁及基坑支護樁等同步施工。
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鋼棧橋橫向剛度影響較大，應(yīng)盡可能縮短土方的開挖時間，及時安裝柱間支撐，并將鋼棧橋下的土方開挖及安裝支撐施工控制在列車停運的夜間進行。在城市鐵路樞紐站房深基坑工程中，可以結(jié)合工程樁及基坑支護樁等同步施工。
2022
鋼平臺設(shè)計主要是考慮放置材料的重量，根據(jù)基礎(chǔ)、柱子、鋼梁、次梁的重量和材料的大小，樓板可以壓鋼板澆筑混凝土，可以也可用木材、花紋鋼板；鋼平臺施工常用的序列梁比閣樓式貨架堅固，由于鋼平臺采用鋼梁作為所有平臺的結(jié)構(gòu)支撐。
2022
鋼便橋結(jié)構(gòu)鋼度大、變形小的特點，在公路橋梁中應(yīng)用廣泛，想要減小結(jié)構(gòu)的地震加速反應(yīng)就要延長結(jié)構(gòu)的自振周期，減小地震帶來的荷載。對于鋼便橋的結(jié)構(gòu)，采用橡膠支座、聚四氟乙烯支座以及其他滑動支座，增加結(jié)構(gòu)柔性、延長結(jié)構(gòu)自振周期。
2022
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